que caro!!
saludos

20000 yenes?? Que hacen cambiarte el motor entero o que!!!!
El cambio de aceite, filtro y demás cosas que toca hacer cada pocos años o X kilometros en un coche no cuesta mucho. Aunque te hagan cambiar también el catalizador y alguna otra chorrada mas, 20000 yenes es mucha pasta

Pues si que es mega-caro! y encima restrictivo porque la verdad es que tienen razón con eso de no te dejamos comprar un coche si no tienes plaza de garaje, Japón sería un caos!

Supongo que allí los coches de segunda mano no triunfan.. o vete a saber como los japos cuidan tanto las cosas a lo mejor son como nuevos…

Andraeil: según Alain son 200.000 no 20.000 yenes!! lo que sería aquí unos 1.200€! con eso te puedes comprar en España un coche de segunda mano (más bien de tercera xD).

Hola ya habia oido que para tener coche habia que tener previamente un lugar para aparcarlo, pero a cuanto estan los Parkings en Japon, yo este verano fui a Madrid y por dejarlo 1 Dia nos cobraron 24€

Lo del parking explica por que en todas las fotos de Japón que he visto (y tu has publicado) hay tan poca acumulaicion de coches. Y es que la retaila de coches de los lados de cualquier ciudad europea hace que todo parezca bastante mas condensado.

Pero los coches japoneses allí cuestan la mitad que en europa y los europeos son carísimos. Un amigo japones me dijo que con lo que cuesta un Mini allí, puedes comprarte dos honda civic

Más que nada, supongo que lo de exigir que tengas un sitio para aparcar el coche, lo hacen porque saben que de esta forma, sólo tendrán coche los que tengan terreno o parking (como dice Alain), pero además…con esta medida están casi seguros de que sólo se tiene un coche por familia. Y no 2 ó 3 como pasa en España.

Pues, habrá familias que tengan parking…pero sólo con capacidad para un coche. En España, como no te piden esa exigencia, pues se tienen 2 ó 3. Aunque dos coches duerman en la calle.

joder tio, eso de revisar los coches con mas de 10 años cada año no lo sabia, lo que si se es de los impuestos que son cada año , pero con un coche de placa amarilla pagas 60000 yen para la revision

200.000 me parece una barbaridad. Ir en coche por Tokio me parece absurdo, pero de ir supongo que será un “kei” (ligero o placa amarilla, como dice tetasperu). En este caso la revisión vale por los 60.000. Si es un coche más grande (”de padre”, absurdos en Tokio si no se neceitan por trabajo) puede llegar a estar sobre los 100.000, pero pagar 200.000 es una chorrada. Referencia:
http://www.siobe.com/ryokinhyo.htm

a mi plim, no tengo carnet….. (¬_¬)

en fin, la bici y el metro son la solución!

al menos allá no les jode el Ave…….. XD

Es perfecto para comprar un Nissan Sky-line. O tambien un porsche de segunda mano que estan muy bien de precio!!

Si, lo que ya he leído, ¿cuánto cuesta la cuota mensual de esos aparcamientos? ¿es posible comprar una plaza y qué precio rondaría?

Imagino que este post viene al hilo de tu “completitud” –> Mujer, casa y coche… falta lo tercero

Cuando llegué a Japón tenía pensado adquirir coche, pero para mi es mas comodo y barato usar el transporte público. Además para españoles es mucho más fácil sacar la carnet de conducir que para los mexicanos. saludos

Asi ni a balas me compro un coche, preferiria ir en tren es muchisimo mas barato. Supongo que con las revisiones cada 2 años la gente preferira cambiar de coche cada 5.

yo la verdad con los coches que vi…no resistiría a comprarme uno en Japón el GTR34, aunque tendría que ir con una gasolinera de remolque, a mi el que me gusta es el nuevo Honda Integra.
me parece excesivo lo de tener que hacer esas revisiones tan caras, pero bueno supongo que tendrán buenos plan renove para evitar eso, aunque bueno yo lo pagaría igual,si te gusta el coche

*Yuri Fan Club*

si alguno vez me quedo a vivir en japon creo que me comprare una bicicleta xD.

¿para moto tambien hay algo parecido?

Por eso es mas barato comprarse un coche en Japon que en españa,en españa se paga por adquisicion, te frien a impuestos cuando lo compras y en japon se penaliza su uso, o sea que cuanto mas lo usas mas pagas pero su adquisicon es barata porque no se le cargan tantos impuetos ademas ds salir mas barato comprarte uno de alli. Yo la verdad que veo absurdo comprarte un coche si vives en una gran ciudad como tokyo. Otra cosa seria si vivieras muy a las afueras y los horarios de trenes o autobuses fueran poco convenientes.

No se lo que se pagara por la revision pero no debe estar muy desencaminado alainkun, la revision es mas bien otra penalizacion y pago de impuestos por su uso. Por eso se ven tantos coches de segunda mano con 4 o 5 años de uso nuevecitos, sin apenas kilomentros. En una tienda de segunda mano solo tenian EVOs entre 2 y 2 kilos y medio de yenes, y la mayoria con 20.000 kilomentos, si pillara uno de estos pero para tenerlo en españa porque en japon conducir puedes ser de todo menos gratificante. Limitaciones de velocidad muy bajas, las carreteras que no son de pago son verdaderos embudos de coches, semaforos cada 200 metros, cruces por doquier,etc… en las carreteras convencionales practicamente no puedes adelantar y como pilles un camion de esos tuneados a mas no poder de cromados por doquier , es que te comes los mocos….. Eso si , te lleva donde quieres y a la hora que quieres pero creo que no compensa, bueno, si lo tiene un familiar o amigo y te lleva pues de puta madre pero si no… uffff!!!.

¿ y los peajes ? mencion aparte. Esto si que es sangrante. En Japon se paga peaje por cualquier via, bien sea autopista bien sea carretera de dos direcciones, en las cuales no encontraras ningun cruce ni semanforo que te retenga, asi que imaginaos el resto de carreteras ” free of charge” como seran. Una vez pagamos por ir por una carretera desde Matsumoto hasta Takayama, carretera como hay miles en españa, eso si con algun que otro tunel, etc… Para otro dia dejo el anarquico trazado de las calles japonesas, bueno, anarquico para nosotros… quizas no para ellos.

Un saludo.

EVO = Mitsubishi EVOlution VI,VII,VIII…..

Por si las moscas…

y aun asi parece lleno de coches…es plano Tokio o tiene muchas cuestas? Por que si es palno, compensa una bicicleta Saludos

Narushito pero ten en cuenta que tienen muchisimas carreteras secundarias de montaña y por lo que tengo entendido en mejor estado que las de españa y no veas lo que se puede disfrutar por hay con un EVO ^^
Si yo con mi ibiza ya me lo paso pipa subiendo al desierto de las palmas (una montaña cercana a Castellón) con un EVO…… me mataba ¬¬

Menuda sangria, no me extraña que los taxis sean caros.

Bye-cha

Jaja deberia abrir un blog de la trajedia mexicana. Para que no te sientas mal: Por aca compras un auto (nuevo, de uso, a gasolina, a diesel, hibrido, de alcohol, que use alcachofas yo quese) y te toca pagar un impuesto anual por haberlo comprado de cerca del 5% del valor del auto (si es que no del 10 %), ademas pagas chequeo forzoso cada seis meses, con gasolina a (aprox) .50 euros por litro (tomar en cuenta que somos productores de petroleo por eso me parece caro el litro) revisiones previas a cada chequeo, choques, infracciones, “mordidas” (extorsiones policiacas), reparaciones por alcantarillas sin tapa, baches, etc. Te cuesta una fortuna tener auto. Asi que tranquilo que habemos quienes estamos peores T_T. Mira que usar mi propio ejemplo para darte animos. ah cruel vida de tercer mundo

Joder y mi novia que dice que hay que comprarse el coche si o si…te toca el tren guapa!

Ruben: Si vivies en una gran ciudad casi que mucho mejor el tren.

Juas, pues quien sea de Barcelona no vera tan raro lo de TOkyo xD … peajes por aqui hay montones, no puedes salir de la ciudad sin pagar alguno y puede ser una verdadera sangria si vas de Barcelona a Tarragona… y para joder más la marrana por aqui van a bajar el limite del area metropolitana a solo 80Km/h (100 sería un lujo!!)

exactamente todos los vehiculos automotores en japon pasan revision cada 2 años asi tengan mas de 10 años, mientras buses y camiones es anual, aqui no venden repuestos alternativos solo genuinos por eso cuando falla un vehiculo los repuestos son carisimos por ejemplo un par de amortiguadores ,compresora del aire acondicionado ,correa de distribucion del motor cuaquier de ellos cuesta 50 mil yenes,si sale muy carro la reparacion es mejor mandarlo al basurero y comprarse otro ,los impuestos vehiculares son anuales y de acuerdo a la cilindrada del motor ,hasta 1000cc son 29,500 yenes,de 1001 hasta 1500cc son 34 mil yenes,de 1501 hasta 2000cc son 39 500 yenes de 2001 hasta 2500cc son 45 mil yenes ,de 25001 hasta 3000cc son 51 mil yenes..hasta 120 mil yenes para mas de 6000cc si tiene mas de 13 años el impuesto sube 10 % yo tengo un toyota trueno 1600 año 98 y pago impuesto como si fuera 2000cc

Realmente sorprendente lo que cuentas.Estuve hace dos veranos en Seoul y no vi nada de eso…aunque me sorprendió la gran cantidad de tráfico….y lo mal que conducen…