Viele Male bin ich überrascht, mit der Menge der Technologie, die in Japan existieren, aber als ich sah, die Technik der Bilder unten, wenn ich überhaupt (sorry für die schlechte Qualität der Fotos war überrascht, aber sie waren die ersten Tests mit meinem Handy auf die niedrigste Qualität).
Ein Lüfter direkt neben der Klimaanlage im Zug!
Also ich mag Energieverschwendung Putting 2 Dinge!
Oft wollen sie so gut machen, dass sie zu verschleiern und Fertigwalzen
zu sagen?? mein Gott ...
Es wird oft gesagt, dass Japan der Ort, wo sie erfüllen die hohen Technologie mit Tradition ist. Dies ist ein Beispiel. Hahaha. Ich finde es eine Möglichkeit, Energie zu verschwenden.
wird ein wenig gruselig, lol, um es, wenn Sie eine Klimaanlage haben?
Q Wenn einer ausfällt .. nu ...
denn wenn es zu heiß ist? wir gehen davon aus, q zu einem Zeitpunkt verwendet wird, eh xD
(Stepping das Problem beiseite voll xD; jemand weiß jeder Dokumentarfilm über Hikikomori?)
Sehen Sie nur ein wenig mehr!
Die Klimaanlage ist klar Funktion.
Der Lüfter ist verantwortlich für den Geruch von Achselhöhlen nicht an einem Ort bleiben!
Wenn sie es herausgefunden ...
Ich verstehe nicht, ist pq q Gebläse wird auf den Ausgang gerichtet xD
(Stepping das Problem beiseite voll xD; jemand weiß jeder Dokumentarfilm über Hikikomori?)
neuesten Stand der Technik, die ja Herr ist!
Der Lüfter besteht, ist so, dass, wenn die Züge überfüllt sind (vor allem zu Stoßzeiten), Klimaanlage Can Get It All und in alle Teile des Autos, ist also "Arbeit" für den Lüfter "Luft" Conditioner.
Es gibt Züge, die innerhalb der Deckenventilatoren sind, in diesem Fenster mit Gittern wie auf dem Foto zu sehen, ähnlich wie bei der Klimaanlage.
Am zweiten Gedanken, muss eine Verschwendung von Energie "japanische Technologiekonzern" sein, sondern ist auch ein "Abfallprodukt" des Merkmals "OMOIYARI" japanischen Denken über andere.
Ich denke, Menschen sind ein bisschen egoistisch. Ohne Lüfter, konnten nicht alle unter den gleichen Bedingungen in Zügen reisen. Wir alle klagen über den Mangel an Komfort, aber fast nie über die Verschwendung von Energie zu beklagen.
Und der Geruch von Achselhöhlen im japanischen ist nicht so stark wie im Westen, also, wenn aus irgendeinem Grund die Klimaanlage nicht funktioniert (was sehr selten in Japan) kann die Stellung halten, weil es anders ist dass erlebte in den Zügen in fremden Ländern, besonders in den U-Bahnen .... Meine Erfahrung .... 
sind → sind
nicht eine Verschwendung, zweimal die Töpfe zu haben scheinen, wenn man mehr als doppelt so viele Menschen können ohne zu schwitzen gehen.
Was sie sagt Nora und Ale ist logisch, aber ich denke, dann ist es nur müssten mehr kleine parallele Ausgänge von dem gleichen Motor Klimaanlage, anstatt Ihnen eine riesige Leistung und Lüfter an der Seite zu machen. Es ist ein wenig Technik, die in Büros (Japanisch und Japanisch) verwendet wird. Obwohl ich vermute, dass die Frage der Lüfter wird ein Weg, um Kosten zu senken sein.
Grüße an TO2!
lol ich auch tat das gleiche Foto, aber ich denke, es war das erste was ich tat, und war auf dem Zug vom Flughafen zum Ueno xD.
Ich denke auch, es wird sein, die Klimaanlage zu verteilen, wenn viele Menschen ist, dass das Sehen, wie es die U-Bahn war es in Stoßzeiten zu einem Ofen im Sommer sein muss und nicht sagen ...: S
Mal sehen, ob ich mein Upload für Sie zu sehen!
Einen Gruß Vorsicht!
Für mich klingt nicht tech oder so, aber eine feierliche Fudge. Wie gesagt aus Japan das würde tun müssen, ist mehr Steckdosen setzen, nicht nur ein wenig größer und ein beschissen Lüfter, um die Kälte zu vertreiben. Also alles, was Sie bekommen, ist, dass sie debado hol die große Leistung von carayo Lungenentzündung während die an den Enden erhalten sie nur eine milde brisilla die "megaventilador".
Viele haben kritisiert, in diesen Tagen (besonders ich) der Metro von Barcelona, aber diese Frage gibt die Suppe mit tiefen japanischen: Jeder Wagen verfügt über einen Stapel von Ausgängen, die für eine Klimaanlage, die macht es wirklich gut läuft (wie gleichen kritischen Dinge, Lob, falls erforderlich).
Was den Geruch in den U-Bahnen, ist das Problem, wenn Sie, wenn Sie wieder auf allen currelas, die schon den ganzen Tag haben Biegen der Rückseite, nicht nur sitzen in einem Büro mit Klimaanlage ausgestattet gefangen, aber die montierten Gerüst in einer Arbeit oder bei anderen schweren Arbeiten wie. Ziemlich niedergeschlagen den Armen auf über nicht verlangen, daß sie zu plagen kommen.
Was den Körpergeruch der verschiedenen Rassen, ja, hatte ich gehört, dass die Japaner Körpergeruch des weißen ziemlich unangenehm für uns kann von anderen Rassen zu sein. Vielleicht Alain können uns auf diese zu erleuchten, wenn auch als einen Jungen gesehen, so dass ich pulidito nie rauszugehen stinkenden erraten und hatten keine Beschwerden Umgang mit den Japanern.
Mit freundlichen Grüßen.
Sie sehen seltsame darüber? Ich in meinem Hause habe ich den Ventilator und Klimaanlage in der Lounge haben, wenn es heiß und somo 5 ist im Wohnzimmer Klimaanlage, wenn ich es bin und nicht zu heiß, Lüfter pa mir zumindest nicht Verschwendung von Energie, ist, überhaupt zu retten.
Neben all dem, mit dem Lüfter nach unten zeigen sollte ziemlich nervig sein, um Ihnen die direkte Flugverbindung auf das Gesicht so nah.
Oder vielleicht das Ziel ist, einen Luftschleier am Eingang so typischen Anlagen simulieren (auch wenn dies sein sollte näher am Eingang).
Auf jeden Fall nehme ich an, wie viele von euch, dass ihre Rolle sein kann, um die Luft im Auto zu entfernen, nicht mehr ...
Ist es typisch zu sehen, es in U-Bahnen dort installiert? Oder ist es eher ein Einzelfall, dass Sie gefunden haben?
Die Klimaanlage in den Zügen gibt es nicht einen, drei oder vier (ich denke, dass Linie unterscheidet sich je nach der Zahl), und es gibt mehr Fans neben diesen Geräten ", schüttelte den Kopf" all the way. Und aus Erfahrung kann ich sagen, dass mit oder ohne Gebläse, die Atmosphäre ist anders.
Darüber hinaus wurden zwei Arten von Autos mit Klimaanlage mit unterschiedlichen Temperaturen, unten, wo die Menschen in der Regel steigen mit gesundheitlichen Problemen oder Mütter mit ihren Babys und ältere Menschen, und die Temperatur ein wenig höher, das sind eher zu denen, die "schon den ganzen Tag haben den Rücken kehrt"
Das heißt, dass ein Board das Auto Sie wollen, aber natürlich muss berücksichtigt werden, dass zu Stoßzeiten, es unmöglich ist, diese Wahl zu treffen.
Viele Grüße
Engel Ich denke, die Fans später wurden die U-Bahn-Bau gelegt, ich habe nur diesen Zug Witz in "alten" in der neuen Luft konditioniert, wie Gott zu sehen, in fast allen Linien U-Bahnen nur neue, Fan, den ich Ich sah den Weg nach Nikko, der Flughafen in die Stadt (es war weniger teuer und langsam, nicht wusste), und als ich meine gesagt habe ich den Eindruck, die in der Lage, das Problem der Ansammlung von Menschen zu lösen war: S.
Was sind linias U-Bahn alle sind neu, dieses Messgerät auch erlischt, so dass linia nicht.
Eine Beschwerde von Spanien: Ich möchte ein bisschen High-Tech auf dem Bus in diesem Sommer Benicasim.
Sehr richtig über die Zehntausende saliditas Klimaanlage.
Und sehen, was Ihr Upload und 200 mehr:
Bahnfahren in Japan heiß im Winter und kühlt im Sommer.
Ziehen Sie Ihren Mantel auf dem Zug ist sehr notwendig, im Winter zu vermeiden, eine Erkältung und Schweiß, sondern ist den meisten unangenehm, vor allem wenn Sie gerade stehen.
Im Sommer (eigentlich des YA) bekomme ich eine Jacke tragen, wenn ich irgendwo, es zu tragen nur dann, wenn ich im Zug bin zu gehen.
Und wenn es schon den ganzen Tag den Rücken gebogen, sondern in der Beförderung von Temperatur näher an meinem Körper gehen, nehmen, um das Risiko von Änderungen zu vermeiden kalt mit Fremden, und ich denke, ich wäre müde und schwach.
Nora: Wie "From Japan" Ich habe mehrere Ausgänge bessere Lösung als einen Lüfter zu machen, ist ein bisschen schäbig. ¿Ich, wenn jemand kommt mit einem Finger in der Fan? ahhahaha.
Die Coaches mit unterschiedlichen Temperaturen nicht kannte. Wo kann ich sehen, dass die Temperatur mehr Wagen ist?
Engel: Was Tech-Plan war ironisch 
Jose Manuel: Naja, ist nicht in allen Zügen, aber nur wenige sehen können. Oberhalb Sie haben einen anderen Leser, der es sah.
Toshiko: Was nützt Ihrer Beschwerde. Im Bus, wenn es dauert, wenn ahhahaha.
Noras Kommentar scheint mir klüger, wenn ein Händler der Luft sein ... es scheint ein bisschen surreal, unter Berücksichtigung der Höhe der Technik, die in Japan ist.
Eine andere Möglichkeit (und nicht lachen) ist, dass in Japan der Brauch für die Entscheidungsfindung in der Gruppe von den Managern der Unternehmen genommen wird, und das macht diese Entscheidungen sind langsam, auch auf organisatorischer Ebene, die oft rechte Hand nicht weiß, was die linke, und dass Ungleichgewichte, von denen im kleinen Rahmen dieser Ventilator zum Beispiel könnte schafft.
Eines Tages beschlossen sie, um den Lüfter zu installieren. Später installierte Klimaanlage und niemand kam zu der Fans zu denken.
Mario Berman: Amen auf die Erklärung, wie japanische Unternehmen.
Ich bin froh, dass Sie den Blog verfolgen, so lange, da Sie wussten nicht,
Ich habe mich sehr darüber, wie die Klimaanlagen in Zügen in Japan aufgeklärt. Vielen Dank an alle, die meine Unwissenheit, vor allem Nora, der alles weiß remediáis.
Was sind die unterschiedlichen Temperaturen ist sehr gut durchdacht. Das Problem ist natürlich, wenn sie nicht so voll, können Sie wählen sind.
ALE / Gurke: auch sehr interessante Bemerkung. Der Hintern von Heizung im Winter nicht standhalten. In der Tat kann ich nicht ausstehen die Hitze. Wie Sie sagen, dass Sie seinen Rock ausziehen, weil es heiß ist, wenn das Messgerät wird bis oben und müde ist eine brutale Unterdrückung. Ist es das, kann ich nicht ausstehen künstliche Wärme ...
Mit freundlichen Grüßen.
Toshiko auf Busse dort im Sommer in Benicassim, jetzt sind die meisten, wenn Sie eine Klimaanlage haben, was passiert ist, dass, weil es so heiß, kaum spürbar ist 
Was AlainKun maximale Auflösung in Megapixel gibt Ihnen das Telefon? Wie weit sind diese Bilder gemacht? Danke.
Tomodachi: Einfach auf die Eigenschaften des Fotos klicken, um diese 320 × 240 zu sehen.
Mein Handy unterstützt bis zu 3,2 Megapixel
Alain-kun
Wagons niedrigen Temperaturen sind auf der Oberseite der Tür geschrieben (außen) 弱 冷 房 车. Und diejenigen, die nicht tragen, das kleine Schild, sind "normale" Temperatur.
Nicht, wenn alle Zeilen gleich sind.
Grüße und sorry, dass es bei der Beantwortung nahm
Ich bin mit dieser Theorie zu bleiben.
Einige Leute meinen, die Klimaanlage, die sie benötigen, um zu sehen, die Lüfterflügel drehen! Der Ventilator ist ein Geist Konditionierung
Korrektur
Ich bin mit links ist Theorie.
Einige Leute meinen, die Klimaanlage, die sie benötigen, um zu sehen, die Lüfterflügel drehen! Der Ventilator ist ein Geist Konditionierung
Ich will nach Japan zu gehen
Ich Parese seltsame ami OK.
SO dieser launigen jajajajaj FANS Und dies ist der HERR ist kahl und sehr hässlich
Ich würde gerne wissen, Ihren Build ist etwas, was ich will tegnology sehr wichtig und wertvoll zu sehen, ob seine wert .......... Ich liebe tegnology
tcnologia chevre die Japaner so muss es sein nustro Peru
schauen wollte ich fragen ob jemand weiß, wie wird der TV in Japan erfunden ärgern
toontooo! :/
Interessant Parese mir alles über japanische Technologie
pareceianpropiado mich, eine Kultur wie der japanischen zu kritisieren, wenn ich das Angebot wird über etwas genommen werden, wir Latinos sind ein nicht zu kritisieren, sie sind überlegen
wuau chevera das ist also wirklich nicht so heiß
I Stand iditez diese Summe! konnte nicht für bessere Dinge verwendet werden ... aii
Stehen Sie mich zusammenfassen Diese Idiotie! konnte nicht für bessere Dinge verwendet werden ... aii
Ich fühle mich sehr gut
