富士アセント
先週の土曜日、ついに山が火山ではない富士山、マウントに登った 
日本では4年と3年後に整理しようとすると上昇オスカーを最後に、私は富士山に行き、それをアップロードして管理。
二年前、我々はあまりにも上昇を組織し、ただ我々が登ることを選んだ日は台風が来た。 我々はまた、週末を整理し、私たちが選んだ昨年は、最初の週末のオフシーズンだった。
今年は、7友人のグループアントニオ、ハイロアルベルト、クリス、5月、オスカーと私を得た。
数週間前、我々は、時間等、我々がいたとして、我々は上って行った場所を決定するために登るつもりだったすべての人に電子メールの送信を開始した 我々は7であった、我々はそれぞれの電車やバスの彼らの手形を支払うすべての人に車を借りる安価に出かけたので、最後に我々は、ほとんどの人がここに来ませんでしたので、我々は車で行くと思ったとして、我々は富士宮市の第5シーズンから上がることを決定し、私たちは5時間で上に登ることを計算し、夜明けが4.00amに始めていたので、我々は21.30で上昇を開始するであろう。
また、私たちは東京の17.00で車を返していました富士山と温泉に失うことを決定し、我々は唯一の車、24時間を借りていました。
計画では、天才、悪くはほとんど何も計画通りに行かなかったことであった。
我々は多くを作り、人々は渋谷から高速道路を入力して、我々は入り口の私道三回をスキップするために混乱を行った後、我々は、車の中で我々の友人のハイロを選ぶだろうミーティングポイントに遅刻で開始ローカル道路キロ。
専用車で5番目の駅へのアクセスを避けるために、毎年この時期では禁止されているため、我々は従うことができなかった不運の縞は、我々が第5シーズンに到達したときに続いて、我々はガードのための私達に伝えるために我々は第5シーズンに行くバスやタクシーでの領域にキロのカップルを戻らなければならなかったので、すべての車をllenase。
絶望的な動きで富士宮市の第5シーズンに達した日の最終バスに間に合った。
我々は非常に急速に上昇し始め、登山を通してそこに時間の兆候を見て、それが22.30で開始の上昇にもかかわらず、私たちは日の出を見るために十分な時間をかけて残されるように見えた。 我々はすべての人々を登ったどのように迅速で8シーズン、我々はすべての幸せな方法はありません。 すべての私たちの計画がフレットにした、それはトップに到達するために7時間かかったので、トップに地獄の尾がありました。
テールランプ。 オスカーが撮った写真。
我々はそれがほぼ完全な日光で、我々は日の出を逃したことを考えた上に達したとき。 幸いにも私たちは雲よりもはるかに高かったので、上から見えたそのすべてが美しい雲の海だったと突然絶壁垣間見る地平線管轄のボールの端に、これらの雲を見ている。 それは太陽でした！ それは完全に見て停止するまで、太陽のように見てかなり視力が徐々に雲の切れ間から覗き。
この後、我々は上部に短い昼寝をした、我々は搭乗前に買った朝食用食品を準備し、ウイスキーのボトルといくつかのredbullsの上にミニボトルをしました。
8:00で私達は降下を開始しました。 第5シーズンまで2時間20分の目盛りを示したものであった。 絶対にありません！ 4時間は私たちをコストダウン。 再び、地獄のようなキューが下がると下がるので、疲れた足が壊れています。
上部にある。 オスカーで撮影した写真
最後の時間が一番でしたが、それは我々が毎日落ちているようで、足が壊れていました。 最後に、我々は基地に到達し、バスは別のターンを取り、温泉に直行し、リラックスして私たちの車を探しに行ってきました。
再び我々は渋滞をキャッチし、温泉に15.30に到着した我々は、車の中で多くのターンを取ったので、我々は20.00まで到着しない、それらを伝えるためにレンタカーを借りた場所と呼ぶことに決めました。
温泉は、神であった私達にすべてのエネルギーを与え、我々は、足の痛みのほとんどを削除します。
1730で私達は東京へ私たちの復帰を開始し、もちろん、我々はジャムの真ん中に残っていた20.00で行ってジャムの鼻をキャッチします。
我々は遅れたと言うことは再度呼び出され、東京トヨタのどの店で22.00より後に車を返されない場合は、1つ以上の日を支払うと次の日に車を返却しなければならないであろうと言われた。 車を借りるために細かいアイデアは、我々は第5シーズンにバスを払っていたと今、私たちは一日に多くを支払う再生しようとしている、その時点ではあまり考えです。
我々は、地方道路を取得し、他には何も得られない東京で、任意のトヨタ店であなたの車を残すために高速道路を離れましたが...あなたは、私たちが立つことを知っている？ どこでも渋滞！
そこにとして、我々は東京でなくても22.00を作りました。 今私たちの次のレースは最後の列車がいくつか不足して前に新宿に到達することだった。 幸いにも、ジャムのクリアランスや列車を取らなければならなかったすべての人のための時間に到着した彼の最後の列車が、文字通り彼の最後の列車に間に合った。
私たちは非常にgafadosあったが、富士山の上昇は、それの価値があったと言わざるを得ない。 それは月明かりの夜だったと雲と月の照明の上に神々のようだったので、登りは素晴らしかった。 上部に我々はそれが太陽よりも高くなるように感じるか見て、減少がその最悪でしたが、他に選択肢はありませんが、ダウンする。
今、私は完全に日本の諺を理解して、 "あなたの人生で一度富士山を上げるのが賢明です、アップロードの二人は夢中です。"
